散装饲料车按顺序启动车顶卸料绞龙—升料绞龙—底部送料绞龙,慢慢打开对应的料号仓口,不要一次全部打开,先开一到两格,观察卸料情况,顺利卸料后可慢慢加大至一半位置,仓内饲料全部卸完时可全部打开,上下活动几次把手后关闭,再卸另外一个仓,按此方法循序渐进,直到各仓内饲料卸完。6、 车内各仓卸完后按顺序先关闭底部送料绞龙,停顿3-5秒再关闭升料绞龙,停顿5-10秒再关闭**部出料绞龙,完成卸料。7、启动液压开关,将车顶部出料绞龙升起一点,然后旋转至车顶位置,观察绞龙复位箭头对准,落下绞龙,确认绞龙位于绞龙卡槽内,此操作步骤完成。
散装饲料运输车上的橡塑制品,例如车胎、皮带及其防尘套这些,常常会出現脆化、澎涨和形变的状况,会使这种构件特性降低、应用的使用寿命减短。橡塑制品的脆化,主要是因为硫化橡胶归属于不饱和脂肪的高分子材料氮氧化合物,非常容易消化吸收空气中的co2而空气氧化,硫化橡胶有一定的透气率,co2非常容易进到到內部起化学作用。非常是直接接触太阳的直射,会促进硫化橡胶快速脆化。橡塑制品被车用汽油、汽车机油环境污染后,会造成容积的澎涨,硫化橡胶的胶原纤维会松,延展性降低。以便避免橡塑制品的脆化,要防止和太阳的立即直射也有矿物质机油质的消除。
避免麻棉产品长霉烂掉
座垫和毛毯,都非常容易消化吸收水份。尤其是在湿冷的地区和连阴雨时节,更非常容易返潮产生发霉,因而车关键对车辆上的麻棉产品多做检查常常晾干维持干躁就可以。
避免车用汽油的抗爆性能减少
散装饲料运输车车用汽油的抗爆性能决策于汽油辛烷值的高矮。散装饲料运输车在长期性停驶中,车用汽油的辛烷值会伴随着质轻成份的损害和胶原纤维成分的提升而降低,进而会使其抗爆性伴随着减少。因此,车用汽油的汽车油箱一定要严实封闭式,而且要防止溫度过高。车用汽油存储的時间是不*长
车胎的轮胎气压也是关键要素之一,夏季能够适度减少一下轮胎气压,但干万不可以**出10%,导致车胎的形变,那样会非常容易引起爆胎。胎压过高了话也会非常容易引起爆胎,因此提议每个月查验一次散装饲料运输车的轮胎气压,假如轮胎气压越高越排掉一些气,直至轮胎气压符合规定。
到期的车胎不能用,硫化橡胶保存期一般为五年上下,而车胎的使用期和操作方法有密切相关,因而,驾驶员小伙伴们要高度关注自身的轮胎,假如发觉车胎有脆化、出现意外损害和磨轮比较严重等状况必须立即的拆换。
散装饲料车产品特点:
1. 散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且减少了包装成本。
2. 散装饲料在罐体内密封运输,减少损失,保证质量,避免污染。
3. 全自动上料卸料,可连续作业,大大提高生产效率。
4. 装卸次数降到,避免了饲料的二次分离。
5. 罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
6. 车辆结构合理,容易维护保养,维修费用低。
客户群体:
主要针对大型养鸡、养鸭、养猪场及专业运输户