畜禽运输车采用四副式方向盘,长时间握住方向盘不容易疲劳,握持感更加舒适,实用性更强,科技感也更丰富。此款轻量化畜禽运输车搭载CM6D18.345 40发动机,加装缸内制动提高下坡安全性,节能省油,12JSD160TA 铝合金壳变速箱,替换传统的铸钢壳体以及汉马动力复合材料缸盖等。装配汉马6吨前桥,驱动桥采用终身免维护的汉马460轻量化车桥,拥有毫不逊色的输出扭矩和承载能力。汉马三大件的黄金配置,动力强劲,经济省油!
为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。
所以,在维修调试喷油泵时,首先应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞**至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被**至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
本着互惠互利的原则,我们愿和所有的客户、**一起腾飞,共创美好的未来!秉承长期合作,共同发展的经营理念;以zhi量为核心,创新为动力,团结高效为后盾,共筑大业,诚信赢天下!
公司奉行"讲诚信、重品质、高效率、求创新"的经营理念;本着"追求"的企业精神;时刻以"品质是金、服务是心、**满意"的服务宗旨;树立良好的企业形象,欢迎新老客户前来洽谈合作。
全铝合金畜禽运输车特点:
每个栏位安装风扇,保证车厢内空气流通;
自动调温系统:实时调节风扇、两侧封板开闭,保持车厢内的温度;
监控系统:驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况,温度监控显示系统,驾驶室可见车厢内的温度;驾驶室内操控 ;
上装配置:箱体为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板;
分层装载机构,箱体内标配1层分层固定层板,每层隔板配置分栏隔断(护栏为钢管结构)