畜禽运输车此款轻量化畜禽运输车的驾驶室,为新款汉马H6D驾驶室,采用欧洲流行的笼室骨架、高强度钢板蒙皮结构,具备高颜值、高安全性。此新款驾驶室的特点,是在原来H6驾驶室的基础上进行大瘦身,驾驶室长度由原来的2530mm优化成2310mm,可轻松满足9.6米国内主流货箱尺寸。
全铝合金畜禽运输车特点:
每个栏位安装风扇,保证车厢内空气流通;
自动调温系统:实时调节风扇、两侧封板开闭,保持车厢内的温度;
监控系统:驾驶室实时监控车厢每层猪只的情况,温度监控显示系统,驾驶室可见车厢内的温度;驾驶室内操控 ;
上装配置:箱体为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板;
分层装载机构,箱体内标配1层分层固定层板,每层隔板配置分栏隔断(护栏为钢管结构)
全铝合金畜禽运输车特点:
1.厢体铝合金制作:地面防滑,内部地板以及**部天花板升降可翻起,方便冲洗;厢体型材采用高强度铝合金型材,地板防滑花纹板,翻板厚度40mm,**板为蜂窝保温板,底盘副大梁为热镀锌钢材质;
2.车厢**部安装保温隔板,有效避免高温传导,控制箱体内部温度;
3.车厢两边设置封板系统通风窗,开启方式手动(空车与恶劣的天气可以关闭);
润滑系统主要作用就是对车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。