济宁畜禽运输车厂家 9米6畜禽运输车 10吨散装饲料罐车价格

畜禽运输车属于在冷藏车的基础上的一种车型，一般常用于运送鸡苗、鸭苗、鹅苗等体积比较小的家禽、相比冷藏车更注重箱内的通风型，保证活体家禽有一个良好的运输环境。也有较大的车型，主要用于拉体型较大的家禽与幼崽，例如：猪仔、牛仔、羊仔等适用。
全铝合金畜禽运输车特点：
1.厢体铝合金制作：地面防滑，内部地板以及**部天花板升降可翻起，方便冲洗；厢体型材采用高强度铝合金型材，地板防滑花纹板，翻板厚度40mm，**板为蜂窝保温板，底盘副大梁为热镀锌钢材质；
2.车厢**部安装保温隔板，有效避免高温传导，控制箱体内部温度；
3.车厢两边设置封板系统通风窗，开启方式手动（空车与恶劣的天气可以关闭）；

畜禽运输车的保养，柴油发动机，法士特变速箱。发动机依然延续解放长换油系列，每隔3万公里更换一次，变速箱和后桥则采用普通货车齿轮油即可，也是每隔3万公里更换。
畜禽运输车在保养方面还是比较简单的，只是发动机保养需要记着公里数，不要**过2万公里，然后定保是每10000公里更换一次机油和机滤，而在其他方面和我们所使用的其他运输汽车一样，没有什么区别 。

所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞**至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被**至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。

箱体为全不锈钢保温结构，方便车体的卫生清洁。外部部分玻璃钢饰板
1、分层装载机构：箱体内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。
2、喂食系统。由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。
3、恒温系统。由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
畜禽运输车关于排气管生锈的问题，我认为这是很正常的现象。由于排气管在运行，表面温度很高，而且大多数厂家不会喷漆，底部是的。底部的每辆车在使用中会有这种现象,因为排气管将暴露在外面的很长一段时间,将从地面各种酸和碱物质,污水破坏,加上高温的工作环境,时间是很长一段排气管必然会生锈。
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